众所周知大中型船舶只能在使用水域范围内建造,没法在不连通的其他水域造好了把船陆路开过来。有三门峡的阻挡,刘备阵营占领雒阳和河内之后,只能是在黄河中下游从零开始重新造船,无论是战船还是大型运输船。
这个过程同样要在两年的时间内均匀完成,将来出兵时才能压制住袁曹的黄河水上力量。而今年是第一年,上半年基本上都在忙着造船厂,下半年开始才是造船,明年一整年都会按计划进度细水长流建造。
这样既确保供应链平稳推进,也防止产能过度建设产生严重浪费。因为你不可能为了短期内要爆很多船,就一下子把船厂扩张到太大、将来几年之后产能过剩,船厂又闲着浪费。
一言以蔽之,南阳郡今年的基建开支有七十亿钱,雒阳河内这边基建、恢复生产花费三四十亿,还有一二十亿是这两个郡造船厂和船、储备木料的开支。
全加起来,今年的基建财政支出,达到了一百二三十亿钱。
军费方面,看似今年打仗不是很激烈,关羽那边收复整个并州,人员战死和伤重不治也就两千人左右。最后太原也被逼得和平解放了。
但人死得少,不代表钱花得少。关羽一开始是靠优势火力和兵器科技,疯狂火力压制才把吕布的信心和士气给打掉了,逼促了后来的和平交接。
箭矢累计花费两百多万支,光这一项就值十亿钱了,九万大军人吃马嚼三四个月,按照人月一石半,就是五十万石军粮。
或许有人会说:既然是最终和平解放,吃不完的军粮还有多出来,或许能减少一点开支。但事实上并非如此——因为跟吕布的和平谈判条件里,还要给吕布发遣散费粮食呢。
关羽军没吃完多出来的,全部给吕布还不够。当然这笔钱也是该花的,主要是鲜卑对汉地的威胁一直没有彻底解除,给吕布一笔钱,至少可以让吕布帮着先扛住鲜卑劫掠的压力,这是合则两利的事情。
如果刘备自己光复并州的长城以内区域后、直接就亲自分兵扛鲜卑,那开支还不止每年十几亿。
另外,南线的赵云对林邑国的征服,虽然是去年八月就出征了,不过仗却是一直打到今年二三月份才打完。另外几万部队万里远航的补给消耗也是一笔巨大的钱粮。
好在这部分物资都是靠荆南、交州和扬州沿海几个郡的财政来承担的,所以还算物尽其用,把运输损耗压到了最低。
毕竟这些州郡的钱粮本来就距离中原主战场太远,如果运到中原主战场来支援统一战争,路上运输损耗就起码好几成,不划算,拿来对付林邑人,正好是就近吃喝花掉。
所以,倒是没对中央财政产生多大拖累。
不管怎么说,今年基建支出一百二十多,关羽、赵云两路远征和吕布
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