文生来说,北斗军工入股青禾的事情本来就没对外张扬,只是小范围内知道,而且还是北斗军工下面的全资子公司的名义入股,就算未来青禾集团上市的时候需要提交股权方面的资料,也很少有人看得出来和北斗军工有什么太多的关系。
以前任禾还想着要不出现个什么央企跟自己股权置换一下,不要钱,就要股份,结果杨夕二伯一说是北斗军工之后任禾就断了念想,这玩意不是自己可以碰的……
一切都是小范围知道,所以蒋文生压根就不清楚到底发生了事情,只以为青禾影视在送审的过程开出了更高的价码。
说起来他是娱乐圈的大佬,可是随便一个资本大鳄进入娱乐圈都不是他能惹的,让任禾说,这样的大佬不当也罢。
也就在北斗军工的资金到账之后,青禾集团的投资并购部活动的更加频繁,而且政策上也是大开绿灯。与此同时,分管投资并购部的副总裁带队秘密前往美国,目标是收购美国航空公司股权。
美国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列整合和改革发展而来的,说是这么说,但现在为止,它都还控制在财团的手里,投资并购部接到任禾想要跟美国财团合作的指示后,精心的挑选了这个出现财政危机的美国航空公司来操作。
事实上美国航空现在的市值也不过是289亿美元,拥有627架飞机。
比如其他的美国本土航空公司,达美航空743架,市值327.6亿美元。美联航191亿美元。联邦快递,693架,市值468亿美元。说实话,美国航空还算比较便宜的了……
原则上,可以溢价0.5%来进行股权收购,不追求控股权,收购股权不超过10%,只追求利益,对方现在急于让美国航空摆脱财政危机,而投资并购部首先是看中了航空公司的保值能力,再亏损也亏不到哪里去。另外,作为任禾的心腹嫡系来说,他也肩任着帮助大老板消除CIA通缉的重任,这事情只有他自己清楚,在收购的过程中,他要跟美国航空背后的财团。
在知道这个事情之后,他觉得最匪夷所思的是,一直以来CIA之类的东西,中国老百姓接触它们都是在电影或者小说里,总觉得自己可能一辈子也不可能会跟这样的存在打交道。
毕竟这是正经的情报机构,在平凡生活里显得太玄幻了一点。
然而现在他要面对的事情是……话说大老板到底干了什么,竟然会被CIA全球通缉?不可思议好吗!
难道说大老板还有其他的身份?这个是很有可能的啊,平常大家融资的时候,要么找资本大鳄,要么找投融资平台,但是你见谁找过军工央企?
当初跟北斗军工谈判的时候,他都觉得像是活在梦里……
这种感觉就好像是,那位在京都四合院的大老板,再次更加神秘起来……
不过大老板交代下来的任务,自己拼了命也得完成,他感觉自己的人生好像出现了一点偏差,开始接触一些很神奇的东西了,但是这种偏差,谁都没法说是好事还是坏事,起码以前的他是没有跟美国财团打交道的资格的。
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