虽然商毅并没有参加湖北的战斗,其实一点也没有闲着,相反每天的工作都十分饱和,并不比打仗轻松多少。处理政务其实是一件非常枯燥而又麻烦的事情,随着控制地盘的扩大,各种公文也越来越多,尽管有行政部事先进行了整理和提出了初步的解决意见,但绝大多数公文都需要商毅亲眼过目,就是光把这些公文看完,都要花费不少时间,何况还要认真的思考,审批。
以前在外面打仗,或者是战事紧急的时候,商毅可以把这些事情一骨脑扔给叶瑶瑱和行政部,自己甩手不管,但现在自己就在杭州,而且战事也不那么紧急了,商毅也不好意思再当甩手掌柜,只能毎天认真处理政务。
这时商毅也深有体会,为什么历史上昏君会比明君多得多,现在自己也才占了四五个省,就有这么多的事情,如果真的占了全中国,估计有分身法都不够。勤政这两个字说起来容易,但想要做好,可并不是一件容易的事情。有几个皇帝愿意熬这一份辛苦呢?
其实商毅并不是专权的人,也知道充份分权的重要性,但现在政务繁忙,也是有一定的特殊原因,因为湖北、湖南、江西三个省刚刚占领,许多事情都是百废待兴,而且有一些事情,商毅又不愿尊循原来明朝的旧例,要推进一些新的制度,因此在推行初始阶段,也必须自己亲自关注,好极时发现问题。
当然商毅现在的主要精力,还是用在发展经济上,而要在短时间增加财政收入,最好的办法还是对外贸易。其实商毅在入主浙江之后,一直都在大力发展对外贸易,现在浙江一省的海关收入己经超过以前明朝全国的总海关收入了。但在俱体的措施,主要还是开放沿海城市,完善海关制度和服务,尽量吸引海外商人到浙江来进行贸易,仍然属于^H被动参与,而主动走出去,主动把中国的商品推向海外,做得却还不够。在这方面,目前在浙江地区,主要还只是商人自发行为。
虽然在政策上,商毅也鼓励商人主动出海进行贸易,并且放宽民间造船的限制,但实力雄厚,有能力自己造船出海的商家,毕竟只是少数,而能造大船、巨船的商家,更是寥寥无几。因为船只除了航行之外,养护、维修的费用也极大,另外还需要承担极大的风险,一但出海遇难,往往都会赔得血本无归。不少冒险的商人都是因此而破产,而且中国的商品在海外一向销路好,守在家里都自然有生意上门,因此绝大多数的商人也都不愿冒这个风险。
但如果想要参与国际的大航海贸易,和世界同步发展,就必须主动走出去,而且只有主动走出去参加海外贸易竞争,才能把主动权掌握在自己手里,进一步扩大贸易收入,甚致是参与制定
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