支付2000万刀,接手罗蒙诺索夫号,绝对是拣了大便宜。
正如丘拜斯说得那样,罗蒙诺索夫号原名乌里扬诺夫斯克号,从航母改造而来,绝非普通的舰船。
首先,它有优美的体型。舰体总长米,水线长米,型宽米,吃水米,飞行甲板总长米,飞行甲板宽米,标准排水量60000吨,满载排水量79758吨。
宽大的甲板,苗条的细腰,优美的弧度,使它的身姿无比惹眼,比瓦良格还要漂亮。
其次,它有强劲的力量。它的心脏是4座KN-3-43型核反应堆,装机总功率为1220兆瓦。
这种型号的核反应堆已经非常成熟,民用型号另称为OK-900,1971年苏熊的第一艘核动力破冰船改装就使用了这种型号的核反应堆。理论上,加装一次核燃料后能够让它续航十几、二十几年。
可是当初统一电力买下它就花了1500万刀,接着安装了动力系统,加装了核燃料,让它具备了动力。
之后,给它安装了逆变系统,具备了输送电力的功能,并且改装了舰桥,重新设计了舱室,让它完成了向核电站的变身。
好在,当年马卡洛夫比较厚道,交付航母时将蒸汽轮机、减速机、推进轴等加工好的配件都打包装上了船,北方船厂只是进行了组装调试和内部装修工程。
尽管如此,统一电力也付出了1000万刀费用。
原打算出租给库页岛的石油大亨们,结果成了一笔失败的投资。
前后花了2500万刀,为啥极地矿业支付2000万刀就能把这艘充电宝买下来呢?
关键就在核反应堆上。
航母的核反应堆,对比核电站的反应堆来说,体积相差百倍。
就算最小的比利比诺核电站,占地也要几十上百亩,一座冷却塔就相当于半个航母。
可是航母中的反应堆却小巧玲珑,单个堆长、宽、高只有十几米,但是它的输出功率同样强劲。
这是为啥?
主要原因就是:航母飘在水上,可以利用海水降温,不必建造冷却塔。
另一个原因是:航母反应堆使用的是高丰度的核燃料。
一般来说,核燃料丰度超过20%就要纳入军用核燃料范畴,而航母的核反应堆使用的核燃料丰度通常在60%以上。
可是,罗蒙诺索夫号使用的核燃料却是民用品,普通核电站使用的燃料丰度一般为3%,这艘船使用的是6%。
这就导致一个问题:它在明年就需要更换核燃料。
给航母肚子里的核反应堆更换燃料,难度相当于做一次剖腹产。
陆地上的核电站,在规划设计时早就安排出了各种通岛,作业空间富有冗余,高频更换核燃料自然不算什么问题。
但对于核动力舰船来说,更换核燃料是一件十分繁琐的工程。
必须先将航母“
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